桃花心木涟漪

在2003年9月20日来自加利福尼亚州Placentia的Bill Haskell的会议上,CA演示了他的雕塑多中心面板车削加工技术。下面是他的技术概述,并用与下面文本中的数字相对应的照片进行了说明。照片由Ron Lindsay,Bill Haskell和David Frank提供。照片1是Al Geller总统介绍比尔的照片。看到  www.homestead.com/bhask 以比尔为例’的作品以及有关他的背景和画廊的详细信息。

Bill(#2)首先从David Ellsworth的评论和Tex Isham(#3)的作品中讨论他的墙雕塑的灵感。 Tex将工作安装在车床上,但从未打开车床,并使用x / y台式铣刀实现了他独特的设计,同时在车床上手动旋转工件。 Bill想要在打开车床时可以制作的三维雕塑壁挂。他提出的设计需要在实际车削过程之前进行数小时的计划和准备。 Bill展示了一种市售的夹具,该夹具可以对小零件进行轻微的偏心或偏心加工(#4、5),但是Bill希望能够像他带来的示例一样制造大件零件(#6)。他用了19″直径的夹板圆盘作为夹具安装在面板上(#7)。对于工件在夹具上所处的每个位置,都预先钻了安装孔;进行索引标记以帮助对齐(#17)。如果他希望重新加工或重新打磨某个区域,这也可以将其替换为以前的职位。

Bill在画架上绘制了设计概念(第8号)。他用1½” x 6″ to 8″库存(通常是桃花心木或其他没有明显或分散注意力的木纹的木材)。他使用预先设计的模板制作模板,将连接或打磨后的圆片(图中的直线)切割成完美的组合在一起。它们仅在外边缘粘合在一起,这样,在车床上完成加工并切掉外圈后,各段将很容易分离。之后将这些段切开将导致木材损失,并可能使图案变形。他仔细计划了每个车削中心将沿着一条直线穿过工件真实中心的位置(第8条)。为了获得最佳效果,该线应以斜角穿过线段(在照片#9中微弱可见)。 (照片#9还显示了多个车削中心位置。)然后将图案转印或重新绘制在粘好的毛坯上。他在外围边缘钻孔或粘上“ears”接受压紧螺钉(#9)。使用尾架将毛坯定位在各个点的中心,这些点将为每个车削轴服务,他制作了分度标记并预钻了孔。提前钻完所有孔可以使车削操作更快,更轻松。

首先转动的零件是工件的背面,毛坯安装在最偏心的位置。背面仅部分挖空,最终将放置偏心通孔,以便以后可以进入并从正面划出轮廓,而无需切入夹具盘(#10)。然后将毛坯正面朝外重新连接到真中心,并将外环切成约60-70%的深度(#11、12)。他使踏板的边缘保持锋利而清晰。切割完每个环之后,将毛坯逐渐重新定位到偏心位置(#13)。当偏心很大时,他可以用螺钉固定铅锤,以平衡整个组件,以防止振动。由于演示中使用了较大的车床和相对较轻的桃花心木,因此无需进行平衡。

车床上的最终切口穿过先前挖空的后段(#14)。然后,他使用强力打磨(在打开的车床上(#15)和关闭的车床)以及手动打磨(#16)的组合对工件进行打磨,以保持环的边缘清晰。锐利的工具和技术对于最大程度地减少端粒的撕裂至关重要。最好在重新定位下一个切口之前对每个环进行打磨,或者如果需要,可以使用索引标记和预钻孔将工件更换到先前的位置。在#17中显示了刚从车床上取下工件的最终形状。

此时,他使用带锯在外圈上切割,以去除粘在一起的部分。如果内部零件之间漏了一点胶,他会用凿子小心地将刀头分开。外圆角在圆盘砂光机上打磨,而a刨机则用½”凹形钻头用于使每个段的后边缘变圆。接下来是最后的手工打磨和表面处理。各个段通过支座垫片和螺丝从后面安装到3/16上″他画的硬纸板支持“antique bronze.”在转弯的部分和篮板之间使用垫片增加了’的三维质量。后来,在自己的商店里工作了几个小时之后,他完成了作品(#18)。作为额外的设计细节,他还使用圆形毛刺和黑色皮革染料为其中一个戒指增加了纹理感。